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比亞迪秦純電動版面世 電池是混動版3倍

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2014-11-25  作者:鑫欏資訊
摘要:  從廣州車展上傳來消息,比亞迪秦純電動版面世,其續(xù)航里程官方宣稱超過200KM,0-100km/h加速時間為7.9秒,電池容量為37.7Kwh,是插電式混動版13Kwh的近3倍。

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2014年11月25日熱點新聞: 如今,智能手機(jī)屏幕越做越大、機(jī)身厚度卻越來越小的扁平化設(shè)計已成為各大手機(jī)品牌新品角力的看點之一。在追求輕薄的設(shè)計理念下,為了節(jié)省機(jī)身空間,越來越多的高端手機(jī)選擇了將電池與手機(jī)一體化,設(shè)計成不可拆卸的模式。   然而,隨著機(jī)身一體化的普及,在可拆卸電池過渡到一體化機(jī)身的體驗過程中,市民對一體化機(jī)身設(shè)計的評價褒貶不一,有市民感嘆一體化機(jī)身輕薄、密閉性好,也有市民表示電池不可拆卸,不夠人性化。那么,手機(jī)“一體化”的風(fēng)靡,究竟是科技發(fā)展的順勢而為,還是一場脫離用戶體驗感知的盲目跟風(fēng)?近日,記者根據(jù)市民對手機(jī)“一體化”的敏感問題進(jìn)行了深入的采訪和分析,供市民參考。   正面聲音:   一體化機(jī)身外觀更輕薄,內(nèi)部空間更緊湊   顧名思義,“機(jī)身一體化”的意思就是把手機(jī)的...    [詳細(xì)]
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關(guān)鍵詞: 比亞迪秦 電池 純電版
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